Partikelfilter
Rengöring av partikelfilter på diesel
Lyser lampan för partikelfiltret, känns bilen strypt eller regenererar den ofta? Då har filtret ofta samlat sot — och sot går i många fall att arbeta bort.
Se om dina symptom stämmer, ta reda på om en kemisk rengöring är rätt första steg och hitta rätt EVOLV-produkt.
- För dieselbilar
- Enkel att använda
- Tydlig dosering
- Svensk support
Kort svar
Vad är partikelfilterrengöring?
Partikelfilterrengöring är en behandling som hjälper filtret att bli av med sot genom bättre förbränning och regenerering. Partikelfiltret kallas även DPF — Diesel Particulate Filter — och sitter i dieselbilens avgasrening.
- Sot i filtret: en kemisk behandling kan hjälpa
- Aska i filtret: kräver verkstadsrengöring eller byte
- Skadat filter eller trasiga sensorer: verkstad
Vanliga symptom på igensatt partikelfilter
Känner du igen något av det här? Symptomen kommer ofta när filtret inte hinner rensa sig.
Partikelfilterlampan lyser
Bilen varnar för att filtret börjat bli belastat.
Se lösningMotorn känns strypt
Bilen drar sämre och känns instängd när du gasar.
Se lösningBilen regenererar ofta
Filtret försöker rensa sig allt oftare — och blir sällan färdigt.
Se lösningHög bränsleförbrukning
Förbrukningen har krypit uppåt utan att du kör annorlunda.
Se lösningSämre effekt
Bilen känns tyngre än den brukade göra.
Se lösningMycket stadskörning
Låg fart och låg last gör att filtret sällan blir riktigt varmt.
Se lösningMycket kortkörning
Korta turer ger filtret sällan chansen att rensa sig färdigt.
Se lösningÄr partikelfilterrengöring rätt?
Svara på ett par frågor — vi visar om en kemisk rengöring är rätt första steg.
Steg 1
Lyser lampan för partikelfiltret?
Utgå från vad bilen visar just nu.
Beslutsguiden är vägledande. Om bilen går i nödläge eller visar hårda felkoder bör den felsökas av verkstad.
- Lyser lampan för partikelfiltret? — Utgå från vad bilen visar just nu.
- Kan bilen fortfarande köras normalt? — Alltså utan nödläge eller kraftig effektförlust.
- Kör du mest kort eller i stadstrafik? — Det är den vanligaste orsaken till att sot samlas.
- Har bilen väldigt lång körsträcka? — Med åren samlas aska i filtret, och aska går inte att bränna bort.
- Kemisk rengöring kan vara rätt första steg — Symptomen pekar mot sot i filtret. Behandla systemet och håll det därefter rent löpande.
- Förebygg medan filtret mår bra — Går bilen som den ska är löpande behandling det billigaste läget att vara i.
- Felsökning rekommenderas — Nödläge, mycket aska eller mekaniska fel går inte att lösa kemiskt. Låt en verkstad läsa av bilen först.
Vad behöver din bil?
Två olika lägen kräver två olika insatser.
Behandla ett filter som redan blivit belastat
För dig som ser varningslampan, tätare regenereringar eller tappad ork — när sot är orsaken.
Se produkterHur fungerar partikelfilterrengöring?
Fyra steg från igensatt filter till bättre flöde.
01
Behandlingen doseras i tanken
02
Förbränningen blir renare
03
Filtret får bättre förutsättningar att rensa sig
04
Sotet arbetas bort — askan blir kvar
Kemisk rengöring eller verkstad?
Rätt insats beror på om filtret fortfarande går att återställa.
Kemisk behandling
När filtret fortfarande går att återställa
Bilen kör normalt och symptomen pekar mot sot.
- Doseras i tanken — bilen kan användas som vanligt
- Arbetar mot sot och beläggningar
- Låg kostnad, snabbt att prova
Verkstad
När filtret är mekaniskt skadat eller fullt av aska
Nödläge, hårda felkoder eller mycket lång körsträcka.
- Askan går inte att bränna eller behandla bort
- Sprucket eller smält filter måste bytas
- Sensorfel, EGR och turbo åtgärdas mekaniskt
| När filtret fortfarande går att återställa | När filtret är mekaniskt skadat eller fullt av aska | |
|---|---|---|
| Utgångsläge | Bilen kör normalt | Nödläge eller skadat filter |
| Orsak | Sot och beläggningar | Aska eller mekaniskt fel |
| Insats | Behandling i tanken | Verkstadsåtgärd eller byte |
| Kostnad | Låg | Hög |
Rekommenderad behandlingsordning
Behandla först, håll systemet rent därefter.
Steg 2 — Bibehåll
Löpande Complete Fuel Treatment
Doseras vid tankning och håller förbränningen ren över tid.
Se Complete Fuel Treatment
Följ alltid doseringen på respektive flaska.
Varför blir partikelfilter igensatta?
Filtret behöver värme och tid för att rensa sig. Får det inte det byggs sot upp.
Kortkörning och stadstrafik
Avbrutna regenereringar
Sot och aska över många mil
När hjälper den inte?
En behandling arbetar på sot — aldrig på mekanik eller aska.
Hjälper mot
- Sotbelastning
- Tidig igensättning
- Försämrad regenerering
- Kortkörningsrelaterade problem
- Beläggningar
Hjälper inte mot
- Sprucket partikelfilter
- Smält filter
- Kraftig askbelastning
- Trasiga sensorer
- Mekaniska fel
Vid nödläge eller hårda felkoder: felsök hos verkstad först.
Vad är ett partikelfilter?
Partikelfiltret är en del av dieselbilens avgasrening. Det tekniska namnet är DPF — Diesel Particulate Filter.
Fångar upp sot ur avgaserna
Rensar sig själv vid hög värme
Kallas DPF på verkstadsspråk
Vanliga frågor om partikelfilter
En behandling som hjälper partikelfiltret att bli av med sot genom renare förbränning och bättre regenerering.
Relaterade artiklar
Rätt insats för ditt partikelfilter
Vill du ha den tekniska fördjupningen finns den på vår DPF-sida — annars börjar du direkt med rätt produkt.