FRI FRAKT ÖVER 799 KR2-3 DAGARS LEVERANS14 DAGARS ÖPPET KÖPFRI FRAKT ÖVER 799 KR2-3 DAGARS LEVERANS14 DAGARS ÖPPET KÖP

Spridarrengöring

Spridarrengöring för diesel och bensin

Smutsiga spridare förvränger sprejmönstret och motorn tappar jämnhet, respons och effekt. En Flush-behandling löser upp avlagringarna där de sitter.

Välj bränsle, se om symptomen matchar en rengöring och gå vidare till rätt EVOLV Flush.

  • Diesel och bensin
  • Koncentrerad rengöring
  • Tydlig dosering
  • Svensk support

Kort svar

Vad är spridarrengöring?

Spridarrengöring är en behandling där koncentrerad kemi löser upp avlagringar i insprutarna och bränslesystemet. Rent sprejmönster ger jämnare förbränning, bättre gasrespons och stabilare tomgång. Det är en behandling — inte en permanent produkt.

  • Steg 1 – rengöring: EVOLV Flush körs som en behandling
  • Steg 2 – underhåll: Complete Fuel Treatment doseras vid tankning
  • Diesel och bensin har separata Flush-produkter
Se Flush-produkterna

Behöver du rengöra spridarna?

Svara på ett par frågor — vi visar om en Flush-behandling är rätt första steg.

Steg 1

Har bilen blivit trögare eller ojämnare?

Utgå från hur motorn känns idag jämfört med tidigare.

Beslutsguiden är vägledande. Vid felkoder, nödprogram eller misständning bör bilen felsökas av verkstad.

  • Har bilen blivit trögare eller ojämnare? — Utgå från hur motorn känns idag jämfört med tidigare.
  • Märker du ojämn tomgång eller trög gasrespons? — Typiska tecken på förvrängt sprejmönster i insprutarna.
  • Finns felkoder, misständning eller nödprogram? — Elektriska och mekaniska fel går inte att behandla kemiskt.
  • En Flush-behandling kan vara rätt första steg — Symptomen matchar avlagringar. Välj Flush efter bränsle och gå därefter över till löpande behandling.
  • Håll systemet rent istället — Går motorn som den ska är löpande behandling det billigaste läget att vara i.
  • Felsök först — behandla sedan — Felkoder, misständning och nödprogram pekar mot komponentfel. Åtgärda dem först; en rengöring ersätter inte reparation.

Diesel eller bensin?

Rengöringen är bränslespecifik. Välj drivmedel och se rätt Flush.

Min bil kör på

Diesel Flush

Koncentrerad rengöring för dieselspridare, common rail och bränslesystem.

Se dieselprodukter

Hur fungerar spridarrengöring?

Fyra steg från smutsig spridare till återställd insprutning.

01

Kemin blandas i bränslet

02

Lösningsmedlet når spridarspetsen

03

Avlagringarna bryts ned

04

Sprejmönstret återställs

Flush vs Complete Fuel Treatment

Två olika jobb: återställ ett smutsigt system, håll ett rent system rent.

Återställer

EVOLV Flush

Koncentrerad rengöring som körs som en behandling.

  • Riktad mot befintliga avlagringar
  • Används vid behov
  • Störst effekt i ett smutsigt system
Se Flush

Bibehåller

Complete Fuel Treatment

Löpande behandling som doseras vid tankning.

  • Motverkar att nya avlagringar byggs upp
  • Används kontinuerligt
  • Förebyggande underhåll
Se Complete Fuel Treatment
EVOLV FlushComplete Fuel Treatment
SyfteTa bort befintliga avlagringarHålla systemet rent
AnvändningVid behov, som behandlingLöpande vid tankning
UtgångslägeOjämn gång, trög responsMotorn går som den ska
Effekt märksTydligast i smutsigt systemÖver tid, förebyggande

Rekommenderad behandlingsordning

Samma ordning oavsett bränsle: återställ först, bibehåll sedan.

  1. Steg 1 — Återställ

    Kör en Flush-behandling

    Löser upp avlagringar i spridare och bränslesystem.

    Se Flush-produkter
  2. Steg 2 — Bibehåll

    Gå över till Complete Fuel Treatment

    Doseras vid tankning och håller systemet i det återställda läget.

    Se Complete Fuel Treatment

Följ alltid doseringen på respektive flaska.

När hjälper spridarrengöring?

Rengöring gör störst skillnad när avlagringar är orsaken till symptomen.

Symptom har byggts upp gradvis

Mycket kortkörning och stadstrafik

Hög mätarställning

När hjälper den inte?

En rengöring arbetar på smutsen — aldrig på mekaniken.

Hjälper mot

  • Avlagringar
  • Smutsiga spridare
  • Försämrad spraybild
  • Ojämn förbränning
  • Beläggningar

Hjälper inte mot

  • Defekt spridare
  • Trasig högtryckspump
  • Mekaniska motorskador
  • Elektriska fel
  • Trasiga sensorer

Vid felkod, misständning eller nödprogram: felsök hos verkstad först.

Varför blir spridare smutsiga?

Höga tryck, hög värme och små hål — förutsättningarna som skapar avlagringar.

Värme vid spridarspetsen

Tunga kolväten i bränslet

Trånga spridarhål

Vanliga frågor om spridarrengöring

En behandling där koncentrerad kemi löser upp avlagringar i insprutare och bränslesystem så att sprejmönstret och förbränningen återställs.

Relaterade artiklar

Välj rätt rengöring för din motor

Diesel eller bensin — börja med Flush och håll systemet rent därefter.